《大国机长：冲上云霄》第10章 情况更严重！生还率几近为0！ 免费试读
不得不说！
作为有两个长航程的航班，优势在这一刻体现出来了。
面对突如其来的变化！
无论林霄还是刘长健，都没有表现出惊慌。
两个人就像两个冷静的回应者-
刘长健伸手到这里查看挡风玻璃的损坏程度，那边已经在接电台麦克了。
“情况还不算太糟。断的地方没有受力点。”
没有受力点意味着，在短时间内，挡风玻璃不会像有受力点一样瞬间破碎。
到此，林霄就开启了雷达对话:
“山城山城，天府8633，天府8633……”
随即，在雷达站的另一端，空管的进近管制中心第一时间收到林霄的报告。
“天府8633，请讲！”
林霄在这里，提交申请的同时，尽快联系AP1的自动飞行模式:
“我这里挡风玻璃裂了，要申请高度！”
电台的另一端是有经验的。当我收到林霄的报告时，我就猜到可能出事了。
“天府8633，下降高度……”
然而！
没等雷达说完，就听挡风玻璃咔嚓声突然加剧，下一刻，直接碎掉了。
嘣！
刘长健作为副驾驶的驾驶座也被这突如其来的吸力撕裂。
好在像林霄他曾经在空军服役过，所以知道安全的重要性，系好了安全扣。
所以突然的吸力够大，但是没有吸出来。
这与原剧情中许的处境有些不同。
殊不知！
刘长健的结果不同，但影响更严重。
为什么？
在《丐帮》的原著中，虽然挡风玻璃裂开了，但许的整个身体都被盖在了裂缝处。
现在刘长健全身都有安全扣保护！
虽然他没有因为吸力被拉出来，但也是一样，留了一个通畅的乘客空间。
停！停！
几乎是连锁反应，高空飞行的惯性，大部分设备都是通过飞行员座椅拉动的。
整个控制室瞬间遭到了极大的破坏。
连林霄手里的雷达麦！
也是直接断了，再也感觉不到什么对话了。
毫无疑问！
林霄对于许放任自流的离开，就像蝴蝶效应一样，直接撬动了他原本无法想象的变化。
但唯一值得庆幸的是-
此刻，林霄，和刘长健都是队长，面对这种半破损的装备，依然能保持应有的镇定和水平。
要是林霄自己控制着飞机就好了，许跟在他身边拖着一个瓶子。
那他就更有压力了！
不过林霄此时的副驾驶是刘长健。相对来说，他经验丰富，但是可以辅助林霄。
"刘队长，检查一下设备的可用性."
果断行动，林霄也直接行使了自己作为第一队长的权利，开始安排刘昌鉴的任务。
而对于林霄的排列！
刘长健是没有任何犹豫的，两人的默契在这一刻展露无遗。
林霄在这里的飞机上和刘长健配合默契！
然而，雷达另一侧的空管，即进近管制中心，却发生了爆炸。在一声嘈杂的哔哔声后，属于8633的雷达信号与标识断开。
就这一刻！
傻子都知道，此刻的天府8633航班一定是发生了空难。
注意！
在距地面9800米的高空，飞机的飞行速度超过每小时800公里。
这个速度，挡风玻璃都裂了！
根本撑不了多久，然后就会被彻底牵连，影响整个控制室。
想象一下！
飞机雷达面目全非，飞机风挡玻璃破碎，这是一种怎样的绝境？
雷达出认，相当于下天府8633航班，只能盲飞。
什么是盲飞？
这是一次没有任何雷达帮助的飞行，没有看到任何天气变化，也没有其他飞机的任何反馈。
几乎是盲目飞行。
基本上飞机一旦进入盲飞状态，存活率至少会下降50%。
再说！
天府8633的风挡玻璃有裂痕，所以他的飞机内部控制室的设备会逐渐失灵。
因为飞行速度太快，吸力的冲击随时会造成设备故障。
这无疑将是天府8633的存活率直线下降！
最重要的是-
此刻，天府8633航班不是在普通的高原航线上飞行，而是在高原航线上。
位置在海拔9800米以上。
同时，比那更糟糕。此时正是激流区天气变化最大的时候。
各种问题接踵而至！
