《士兵突击：特战兵王》第十三章节：装甲车的驾驶技巧 免费试读
姜叶跟着史今来到了履带式装甲运输车的尾部。
“姜叶，我来教你怎么上车！”
“嗯？”
“这是我们装甲步兵的基本功！做不好会影响全班的登机速度！”
“明白了！”
"上车的关键是，一个目标，三个注意."
“一个目标是你在车上的座位，三个注意点是你的头、你的脚和你关车门的手！”说话间，史今打开了装甲运输车厚重的后舱门。
“这个全钢舱口重几十公斤！你想想，这个级别有多厉害？但我亲眼见过一个士兵。关门的时候没注意，两个手指被刹车给切了！”
“下面给你示范一下，注意观察！”
说完，史今关上尾门，退后几步。
他跑了几步，拉开舱门，蜷起身子，嗖的一声，跳进只有一米二宽高的舱门，顺手把舱门带在身边。这一切只发生在一秒钟之内。
过了一会儿，史今下了车。
“拉门！登机！关上门！明白吗？？？牢记一个目标，三个注意，然后你就会体会到。”
“是的！”
姜叶首先仔细考虑了一下，然后走过去关上了装甲运输车尾部的舱门。
然后，他学着史今的样子。
先退几步，再跑几步，拉开舱门，蜷成一团，“嗖”的一声，跃入只有一米二宽高的舱门，顺手带上舱门。
史今低头看看表，姜叶的整个过程，不超过五秒钟。
“是的！第一次上车就有这样的速度，动作还挺标准的！”
正当跟着史今学习装甲运输车相关知识的时候，武61带着一个新兵走了过来。
“班长！这是分配到我们班的新兵！我拿给你看！”
“白铁军，这是我们的班长！”
“班长好！”
“嗯，好！6月1日，你要带他回宿舍，放下东西，穿上作训服，来停车场。演了两天，你又要保养这辆车了。我们只需要一边教一边维护它。这两天，我们得让他们熟悉一下我们的业务！”
“是的！”
……
“姜叶，89式装甲运输车的传动和控制系统最大的特点是它装有液压离合器和液压换挡变速箱。除一档和倒档为机械档位外，其他档位的离合和换挡动作均由液压系统完成。换挡控制是液压手动的，大刹车也是液压的！”
6月1日白铁军走后，史今继续教姜叶大家必须知道的装甲步兵知识。
在史今说话的时候，姜叶坐在驾驶位置上。
“你很幸运。其实89式比我们以前用的63式装甲运输车更好操作！”
“以前用的63式装甲运输车是机械操作的。每次换挡都要浪费老鼻子的力气。记得有一次我们长途训练，我开着车，下来几百公里，连驾驶舱都爬不出来。我被困的时候胳膊都抬不起来！”
“而且以前的六三款，需要原地停车或者转弯的时候，需要踩脚刹或者拉一个操纵杆到最终位置，而八九款只需要轻轻踩刹车或者按操纵杆上的微动开关。一辆重14.5吨的汽车会原地刹车或转弯。”
“班长，我可以开机吗？”
“你？现在不行！先熟悉一下操作流程！过一段时间再行动，有空就可以操作了！”
“明白了！”
说完，史今从舱口盖翻了出去。
“姜叶，出来，我给你讲讲89车的行走部分！”
“你看，89式装甲运输车采用了双销挂耳胶、全挂胶履带、挂胶诱导轮、支撑滑轮、气缸减震器等大量新技术！”
“班长！挂胶是什么意思？那些橡胶垫是装的吗？”
“是的！挂胶就是装个橡胶垫！你看，履带板表面和滚轮外侧都有一层橡胶！挂胶就是降低运转噪音和零件之间的阻尼！”
“另外，履带是胶粘的，对路面损伤小，避免了对路面的损伤，保密！”
“你看，这种爬行者采用双销耳朵！这是什么意思？这代表了轨道之间的连接，不仅非常可靠，而且非常方便。”
“爬行者是一种消耗品。你就像一辆63装甲运输车。换履带板和履带销的时候要用大锤使劲砸。你不知道每次训练结束都要把履带拆下来，整天一段一段的清理维护都做不完！”
更换89式履带销时，松开履带板两端的端部接头，轻轻将履带销从销孔中拔出，既方便又快捷
说话间，史今把身边工具箱里的工具拿出来，三下五除二去掉一个轨迹。
这时负重轮后面的减震器漏气了。
史今指着那部分继续说，“89式的减震器减震效果更好。”
“对于履带车来说，实际越野速度除了与发动机功率密切相关外，还与减震器的水平密切相关。”
“你就像我们以前装备的63式，用的是传统的扭转减震，效果差。越野的时候，乘员颠簸得很厉害，心、肝、肺、肾都得给你甩出来，速度还慢，而89式就好多了，越野速度也提高了。平时提高了机组人员的舒适度，也有利于保持长途奔袭后的作战能力。”
……
时间过得很快，不知不觉就到了晚上。
因为姜叶的智力数据有所提升，所以史今不仅记录了他所教的所有知识，还了解了装备的原理。
“白铁军，体验上车！”
白铁军学着吴六一的样子，往前跑了几步，一个飞跃。
“咚”的一声，白铁军的头撞到了舱口边上。
“哎哟！”
白铁军痛苦地坐在地上。
“你得注意要领！”
“班副，怎么了？这是，具体步骤我之前想好了，但是一过就不行了！”
“你手脚不协调！”
……
“六一，回宿舍，这东西要多练习！多体验！他现在头晕，你先回去，明天你可以继续带他练！！!"
“班长！你呢？”
“我这个？差不多学会了我今天教他的东西！”
